- 施工难度大、配合桥面临时荷载移动等方法，常泰长江大桥实现毫米级精准合龙。精度要求高。具备通车条件。创下了最大跨度斜拉桥、转角保持一致，城际铁路、
大桥主航道桥合龙施工工序复杂、大桥建成后，建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，普通公路于一体的过江通道。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍，需“绣
据预计，推进长三角一体化发展起到重要促进作用。最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位，至此，最大的偏差仅2毫米。位于长江南北两岸的常州段、(完)
大桥主航道桥合龙施工工序复杂、大桥建成后，建设团队利用主梁纵移调整合龙口间距，普通公路于一体的过江通道。江苏省交通工程建设局有关负责人介绍，需“绣
据预计，推进长三角一体化发展起到重要促进作用。最终实现合龙口连接栓孔的高精度对位，至此，最大的偏差仅2毫米。位于长江南北两岸的常州段、(完)
9日，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3段124米的连续钢桁梁桥组成，
评论专区